Die Tankinnenreinigung ist ein wesentlicher Faktor nicht nur in der Kostenrechnung des Transporteurs, sondern ein entscheidendes Qualitätsmerkmal. Die strengen Auflagen der Behörden bewirken immer stärkere Beschränkungen der Produktpalette, die an den Stationen zur Reinigung akzeptiert werden können. Um so wichtiger wird es, bei der Tourenplanung bereits zu wissen, was wo gereinigt werden kann. Das unter Truckern als "europäische Spülliste" bekannte Serviceheft ist daher bei vielen Speditionen und Operatorn bereits Bestandteil des internen Qualitäts-Handbuches.

In den Tabellen sind insgesamt mehr als 600 stationäre Reinigungsanlagen in 28 europäischen Ländern aufgelistet, in denen Tank- und Kesselwagen, Silos, Tankcontainer und IBC einer Innenreinigung unterzogen werden können. Länderkarten helfen bei der schnellen Ermittlung der nächstgelegenen Anlage. Farbkennungen unterscheiden nach Reinigungsbetrieben für Gefahrgut einerseits und harmlosen Gütern wie Kunststoff-Granulaten oder Lebensmitteln andererseits.

Neben der Adresse mit Telefonnummer, Internet- und eMail-Adresse sowie Ansprechpartner gibt jeder Eintrag Aufschluss u.a. über ein SQAS-Assessment der Anlage, Öffnungszeiten, Wartezeiten, nicht akzeptierte Produkte, ausgestellte Reinigungsdokumente und Service- Einrichtungen. Ebenfalls enthalten ist eine Checkliste für Fahrer. Ausführlich wird das European Cleaning Document (ECD) mit den Reinigungs-Codes beschrieben, außerdem gibt es Hinweise zur Arbeitssicherheit.

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